☆★ミフジンの気まぐれブログ★☆

サッカーのことは語れないので、
俺がはまっている、モータースポーツ「F－１」について語りたいと思います。

わかる範囲までですが・・・さすがにマニアの域にはいけません・・・
てか、いきたくはないですｗｗあくまで趣味です！！


今回は基本編とい事でいかせてもらいます。
皆さんは「F-1」が何の略か知っていますか？


まぁこれくらいは知っててほしいかも・・・
答えは、「Formula One」の略です。覚えといてねｗ


そのほかに、「F-1　japnan」「F-2」などがあります。
日本人ドライバーでは佐藤琢磨、鈴木亜久里、井出有治さんなどが有名ですね。


Ｆ－１は１チーム２人ずつ参加し、計２２台のマシンで戦います。
スタートの時、１位の事をポールポジションといいます。


やはり今年の一番の出来事は、スパーアグリの参戦です！！
佐藤がメインドライバーという日本のチームです。


しかし、外国からは「無理だ。」という声が絶えなかった。
その理由は、持っている情報差が歴然と言うことです。


なぜ、情報量で無理だといわれるのかというと、
最新鋭の機械を入れているので、ベストの設定がわかりません。


タイヤ、重量、燃料だけでなく、この設定が一番ものを言います。
車のエンジンに詳しい人はよくわかると思います。


俗に言うチューニングかな？
だから、確かに、みんなが無理というのも無理ないですか。


マシンの形が似ているのは、風の影響を防ぐことが目的です。
ダウンフォースという下向きの力をうまくつかむというのも大切なことです。


しかし、いざシーズンが始まってスピードは圧倒的におといってるも、
琢磨のサムライ魂で、がんばっています。

シーズンの初めから完走！！しかも、前半では一番長くコースを走っていたのです！！
これはすごい！！琢磨の走りに魂が感じられました。

どうもハンドルが重くて、手にたこが出来たともいっていました。
なんと他のチームと４秒近くもラップタイムが遅いという、
厳しい状態なのによく走っていたと、ほめるられることだと思います。

しかし、中間戦に入ってからはトラブル続きでよくリタイアしています。
仕方ないことなのかもしれません。なにせ、４年前の設計図を元に作られたエンジンですから・・・

前の記事にも書きましたが、さらに１レース遅らせたドイツGPに新エンジンの「ＳＡ０６」が投入です。
これで、ライバルチームと互角に戦えるという事で期待です。


最近では、他のチームからも結構高評価を得ているそうです。
井出さんのことは残念でしたが、がんばっていってほしいと思います。


今回は、基礎の語句やアグリについて書きました。
この辺にしようと思います。次は注目選手について書こうかなｗｗ